①液壓沖擊現象產生的原因。液壓傳動工作中，突然關閉閥門或換向會使液壓傳動中的液流立即停止或變換方向。但是，有一定壓力的液流有其流動慣性，而且受其液流推動的油缸活塞所帶動的機械運動力有一定的慣性，兩種慣性的作用造成液壓系統中局部內壓力突然急速變化，瞬間使內壓力急劇增加，形成一股注液流壓力沖擊。這種液流沖擊作用在輸油管壁上，會產生猛烈的沖擊聲，嚴重時有可能造成輸油管破裂或損壞液壓系統工作零件。這種突發現象，通常人們也稱其為水錘現象。
②液壓沖擊現象的預防與排除。
a.注意減慢閥門關閉或換向動作的速度。
b.注意在滿足液壓系統工作要求的情況下控制液壓油流速不能過快。
c.在液壓油缸的液流進出口安裝制液壓油壓力升高的安全閥。
d.產生液壓沖擊現象時，應降低液壓系統壓力、油溫，提高油缸中活塞的背壓力，排除液壓油管路中的氣體。如果換向閥動作速度過快，有可能是這種控制閥工作出現異常，造成換向閥的閥芯滑動過快，或清洗換向閥附近的節流閥和單向閥。
（2）液壓系統工作噪聲大、液流或壓力不穩定的原因與排除方法。
①油泵工作零件磨損嚴重，產生較大工作噪聲時，應對油泵進行維修。
②油過濾網堵塞、油泵吸油困難時，應清洗過濾網。
③油溫過高或偏低都容易造成液壓傳動工作不正常，應適當調整控制油溫在15～50℃。
④液壓油黏度偏高，流動阻力大時，應適當調整黏度低的液壓油。
⑤液壓系統中各控制元件磨損嚴重或液壓油中有過多雜質時，應檢查維修或更換液壓油。
⑥液壓系統管路中有空氣時，應排除油中空氣。
⑦油箱中液面過低，回油管口在液面上產生氣泡，使油中混入空氣。此時應補加液壓油量，使回油口在液壓油的液面以下。
（3）液壓油溫度高的原因與排除方法。
①用于降低液壓油溫度的循環冷卻水流量小，應檢查輸水管路是否有堵塞現象，排除故障后加大冷卻水流量。
②油泵磨損嚴重，工作效率低，使油泵體發熱，則油溫也隨之升高。應對油泵進行維修。
③液壓系統油壓過高，應適當降低油壓。
④回油沒有完全卸壓，產生回油壓力過高現象。應完全卸除回油壓力。
⑤液壓系統中的管路和控制閥件口徑選配不當，造成油流阻力大，使油溫升高。檢查調整輸油管徑或清除輸送管路內異物。
